Movimentação hidráulica do pântano da carga Se14 alta para o transportador modular automotor

Descrição do produto

Aplicação hidráulica automotora do leito

O SPMT é curto para o transportador modular automotor e é sabido como o transportador automotor do módulo, igualmente conhecido como o leito hidráulico automotor. Usado principalmente no transporte pesado, grande, alto, especial da estrutura, suas vantagens são carga principalmente flexível, fácil e descarregamento, de acordo com o volume e o peso do portador, a combinação livre paralela da série, o registro máximo do transporte de mais de 15.000 toneladas. SPMT é amplamente utilizado na fabricação do equipamento, no petróleo, no óleo químico, a pouca distância do mar, na construção de ponte e nos outros campos.

“Cruz-carro” para breve. Uma maquinaria especial usada em terminais de recipiente ou em uma jarda. Pode ser usada para a manipulação horizontal do recipiente, assim como como o código da jarda da jarda, e como uma variedade de veículos para a substituição, é uma maquinaria de múltiplos propósitos. Ao transportar horizontalmente, a velocidade é geralmente 23 km/h; Até 32 quilômetros. É caracterizada pela boa mobilidade e pelo raio pequeno do balanço do veículo; Há cruz-transportes únicos, dobro, de três e de quatro-série com capacidade do montão. A ilustração mostra que os veículos do cruz-transporte da único-camada estão usados principalmente para a manipulação horizontal, não pode ser recipientes empilhados, mas pode ser substituída no carro do chassi ou os veículos da estrada de ferro, sua estabilidade são melhores, a velocidade podem ser melhorados.

Características

1. Tipo do dente: Dente helicoidal
2. carregando a carga: carga clara
3. tipo de movimentação: Movimentação do motor

4. módulo: 5/3.75
5. número de eixos do sem-fim: 1
6. relação da engrenagem: 85: 1
7. eficiência: 40%
8. engrenagens de travamento automático: SIM
9 pesos: 63 quilogramas

Inclinando o torque do momento: Este torque é a carga da gravidade multiplicada pela distância entre a posição da carga e o centro do rolamento do gerencio. Se o torque real é maior do que o torque de inclinação avaliado do momento, a movimentação do gerencio estará virada.

Carga radial: O vertical da carga à linha central do rolamento do gerencio

Carga axial: A paralela da carga à linha central do rolamento do gerencio

Guardando o torque: É o torque reverso. Quando a movimentação está girando reversa, e as peças não são danificadas, o torque máximo conseguido está chamado guardar o torque, ele está considerado igualmente como torque quebrado.

De travamento automático: Somente quando há uma carga, a movimentação do gerencio não pode inverter gerencie e chamado assim de travamento automático.

Dados técnicos

Serviços personalizados
1. projeto especial baseado em aplicações e em projetos diferentes
2. os tipos diferentes de motores podiam ser combinados, como os motores hidráulicos, motores deslizantes, os motores elétricos etc.
3. as cores diferentes estão disponíveis baseadas no código de RAL; nossa cor padrão é RAL 9006.